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SOMMAIRE
Stuttgart 2009, Chantiers : Attention dangers
Moteur de la richesse de Stuttgart, l'automobile pourrait devenir le frein de sa mutation. La tertiarisation de la ville, engagée au début des années 90, se poursuit, au risque de la crise. L'arrivée du TGV transformera profondément la ville, même si son futur fait encore débat.
La croisée des rails
100 hectares, un carré d'un kilomètre de côté, une surface équivalente à quatre fois le centre historique de Strasbourg. Tel est le terrain de jeu que la transformation du quartier gare offre aux urbanistes, architectes et autres promoteurs. Si la traversée souterraine de la ville par une voie ferrée permettant la grande vitesse est décidée, la plus grande partie de l'occupation de l'espace qui sera libéré reste à imaginer et à financer.
Questions :
Un sujet de débat pour les munipales ? Quelle raison d'être pour la bibliothèque ? Quel intérêt porté à la valeur patrimoniale de la gare ? La fin de la culture alternative ? Quel horizon pour la nouvelle foire exposition ?
L'emprise de l'étoile
Pendant des années Stuttgart s’est développé au pied des collines, en tournant le dos à ses origines : le Neckar et sa rive gauche. C'est à Canstatt que les fondateurs du lieu, les Romains, s'étaient installés. C'est sur cette rive gauche que Gotlieb Daimler a construit la première voiture moderne. Aujourd'hui Stuttgart et son constructeur phare réinvestissent le lieu avec ambition. Autour d’un stade moderne, ils imaginent un espace dédié au loisirs dont Mercedes veut être l'un des emblèmes.
Questions : Comment réanimer une gare désaffectée ? Un stade taille patron ? La récession comme arbitre ? Un tunnel pour mieux respirer ?
Couture sur mesure
Santé, environnement, logement : d’importants chantiers en cours rationalisent des services ou restructurent des espaces.
Questions : Quelles nouvelles vocations pour le Killesberg ? Hôpitaux et ministères : déménager pour économiser ? Quel impact sur le commerce existant ? Comment rendre le quartier des musées aux piétons ?
REPERES
Localisation
Ma ville en images
Martin Krüger, 49 ans, habite dans la région de Stuttgart depuis 1968. Il y travaille comme maître nageur au Mineralbad Leuze, les thermes, situés dans le quartier de Bad Cannstatt. Toujours équipé de son appareil photo, il saisit les endroits qu'il aime et les détails qui le frappent. Il nous présente sa vision de la capitale du Bade-Wurtemberg.
Diaporama: Amandine Schmitt et Joana Jäschke
Démolir, reconstruire
L'architecte Matthias Roser revient sur l'histoire de bâtiments menacés de destrcution. La mobilisation des habitants en a sauvé certains.
Diaporama: Sarah Tuscherer, Joana Jäschke et Amandine Schmitt
Les escaliers, symbole de la ville
La réaction des habitants de Stuttgart sur l'un des plus anciens vestiges de la ville, les escaliers.
Diaporama: Aline Ranaivoson et Anne Ilcinkas
Une ruine chère à mon coeur
De l'ancienne maison de villégiature du roi du Wurtemberg, il ne reste qu'un escalier en ruine au milieu d'un parc. Il faudrait un million d'euros pour le rénover. Un montant ridicule en comparaison au projet Stuttgart 21, selon Reinhold Wengerzik, jardinier du parc.
Diaporama: Sarah Tuscherer et Audrey Richier
L'équipe
Directeur de la publication : Alain Chanel.
Encadrement : Alain Chanel, Olivier Chapelle, Alain Peter.
Avec le concours de Janine Ruf (Adeus).
Rédacteur en chef : Cédric Lang-Roth.
Responsable iconographique : Anne Ilcinkas.
Infographies : Stéphanie Goutte, Sophie Albanesi, Concepcion Alvarez, Floriane Andrey, Delphine Cros.
Réalisation : Sophie Albanesi, Lilian Alemagna, Concepcion Alvarez, Floriane Andrey, Antoine Aubert, Anette Bender, Emilie Bousseau, Aurélien Breton, Romain Chemoul, Régis Croizer, Delphine Cros, Gaëlle Dietrich, Nicolas Ducrot, Julien Fournier, François Gapihan, Stéphanie Goutte, Julika Herzog, Anne Ilcinkas, Joana Jäschke, Cédric Lang-Roth, Sophie Lebrun, Anne-Sophie Legge, Elsa Marnette, Céline Moncel, Imke Plesch, Adrien Potocnjak, Aline Ranaivoson, Audrey Richier, Laurent Rousseaux, Amandine Schmitt, Sarah Tuchscherer, Laurent Verdi.
Développement : Laurent Sauquet
